国航货舱起火事件初步调查报告出来了
刚刚,民航华北地区管理局公布了(27日)国航A330客机在首都机场地面货舱起火事件的初步调查报告。以下是报告内容节选。提醒读者一切以官方最终调查报告为准!
集装器号码:PMC30089JL
货物始发站北京
目的站洛杉矶:PEK-LAX
货物运单号:131-83879655
货物件数:88 件
货物重量:1683 公斤
货物品名:车载充气泵、塑料盒、收纳袋(100%涤纶)、标准定焦头、热靴闪光灯560IV、热靴闪光灯560III、玩具、便签纸、装饰花、女士连衣裙、塑料家具制品。
发货人:深圳市ADD ONE LOGISTIS CO.LT
发货代理:聚融
装机位置:24P
集装器号码:PAG17312JL
货物始发站:北京
目的站:芝加哥 PEK-ORD
货物运单号:131-83892583
货物件数:3 件
货物重量:1704 公斤
货物品名:混载货
分运单品名:泵用零件、吸入喇叭管、导流壳、叶轮
发货人:沈阳QIYUAN 工业泵生产有限公司
发货代理:新时代
集装器号码:PMC84046JL
货物始发站北京
目的站伦敦:PEK-LHR
货物运单号:131-83880941
货物件数:50 件
货物重量:831 公斤
货物品名:服装、风铃
发货人:深圳市SHIDUOLA 贸易公司
货物运单号:131-83881512
货物件数:64 件
货物重量:1242 公斤(此票货物共84 件,1644 公斤。另20件,402 公斤尚未运输)
货物品名:背包、电话挂件、外套
发货人:深圳市SHIYIDUOTONG 科技公司
装机位置:32L
集装器号码:AKE29820CA
货物始发站厦门
目的站东京羽田:XMN-HND
货物运单号:999-70796692
货物件数:17 件
货物重量:336 公斤
货物品名:毛衣 裤子 内衣
货物件数:9 件
货物重量:115 公斤
货物品名:混载货 毛衣
货物始发站北京,目的站东京羽田:PEK-HND
飞机号:B-5958,机型:A330-300
引进日期:2014 年12 月12 日
总使用时间/循环:19007 小时/4596 循环(截至 2019年8月27 日)
最近一次A 检时间:2019 年8 月12 日成都分公司执行。
最近一次C 检时间:2019 年10 月8 日-18 日成都分公司执行。
完成调查后尽快形成最终调查报告上报民航局。
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1.3 航空器损伤情况
1.6 货物装载情况
经查阅货物舱单,装载情况如下:
(一)前下货舱:
集装器号码:PMC30089JL
货物始发站北京
目的站洛杉矶:PEK-LAX
货物运单号:131-83879655
货物件数:88 件
货物重量:1683 公斤
货物品名:车载充气泵、塑料盒、收纳袋(100%涤纶)、标准定焦头、热靴闪光灯560IV、热靴闪光灯560III、玩具、便签纸、装饰花、女士连衣裙、塑料家具制品。
发货人:深圳市ADD ONE LOGISTIS CO.LT
发货代理:聚融
装机位置:24P
集装器号码:PAG17312JL
货物始发站:北京
目的站:芝加哥 PEK-ORD
货物运单号:131-83892583
货物件数:3 件
货物重量:1704 公斤
货物品名:混载货
分运单品名:泵用零件、吸入喇叭管、导流壳、叶轮
发货人:沈阳QIYUAN 工业泵生产有限公司
发货代理:新时代
前货舱装载为以上货物,无行李。
(二)后下货舱:
集装器号码:PMC84046JL
货物始发站北京
目的站伦敦:PEK-LHR
货物运单号:131-83880941
货物件数:50 件
货物重量:831 公斤
货物品名:服装、风铃
发货人:深圳市SHIDUOLA 贸易公司
货物运单号:131-83881512
货物件数:64 件
货物重量:1242 公斤(此票货物共84 件,1644 公斤。另20件,402 公斤尚未运输)
货物品名:背包、电话挂件、外套
发货人:深圳市SHIYIDUOTONG 科技公司
装机位置:32L
集装器号码:AKE29820CA
货物始发站厦门
目的站东京羽田:XMN-HND
货物运单号:999-70796692
货物件数:17 件
货物重量:336 公斤
货物品名:毛衣 裤子 内衣
发货人:厦门CHAOHU 永辉商贸
(三)散装货舱:
货物件数:9 件
货物重量:115 公斤
货物品名:混载货 毛衣
货物始发站北京,目的站东京羽田:PEK-HND
发货人:OCS 上海有限公司
1.2 航空器情况
飞机号:B-5958,机型:A330-300
引进日期:2014 年12 月12 日
总使用时间/循环:19007 小时/4596 循环(截至 2019年8月27 日)
最近一次A 检时间:2019 年8 月12 日成都分公司执行。
最近一次C 检时间:2019 年10 月8 日-18 日成都分公司执行。
下一步工作计划
按照民航局的统一部署,立即成立由综合、运输、飞标、适航、机场、公安专业监察员组成的不安全事件调查工作组与民航局调查组对接。
要求国航将CVR、QAR、FDR 等相关数据送航科院译码,封存相关资料。
完成调查后尽快形成最终调查报告上报民航局。
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