全球最大的船公司,开始搞国际空运?
百运网获得最新消息,全球最大的集装箱航运公司马士基正式开始涉足空运领域。
10月11日,马士基为一家轮胎制造商提供了国际空运包机服务,第一次以航空运输方式将货物从泰国运往日本。
负责泰国、马来西亚和新加坡区域的马士基高管Rupesh Jain表示:
“本次航空运输也表明了我们要成为集装箱物流服务的综合提供者并为客户提供增值服务的雄心。”
马士基的首个国际空运业务的完成标志着马士基在空运领域成功进行了一次“华丽首秀”。
2020年9月1日,马士基宣布公司将通过进一步战略整合,提升客户体验,为其提供更优质的端到端服务。
包括将丹马士(Damco)中的空运和拼箱业务(Air and LCL)和马士基物流与服务产品整合到一起,成为马士基端到端产品的有力补充。
基于上述变化,丹马士品牌将在2020年底之前将退出市场。
马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。
马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。
10月11日,马士基为一家轮胎制造商提供了国际空运包机服务,第一次以航空运输方式将货物从泰国运往日本。
负责泰国、马来西亚和新加坡区域的马士基高管Rupesh Jain表示:
“本次航空运输也表明了我们要成为集装箱物流服务的综合提供者并为客户提供增值服务的雄心。”
马士基的首个国际空运业务的完成标志着马士基在空运领域成功进行了一次“华丽首秀”。
图片来源网络
2020年9月1日,马士基宣布公司将通过进一步战略整合,提升客户体验,为其提供更优质的端到端服务。
包括将丹马士(Damco)中的空运和拼箱业务(Air and LCL)和马士基物流与服务产品整合到一起,成为马士基端到端产品的有力补充。
基于上述变化,丹马士品牌将在2020年底之前将退出市场。
马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。
马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。
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