新的世界纪录海运运费:35万美元一天!
Argus报道称,英国石油公司刚刚以每天35万美元的价格聘用了LNG Abalamabie号。这使其成为航运史上最昂贵的船舶租赁价格,超过了此前超大型油轮(VLCC)行业创下的30万美元/日的最高纪录。
与集装箱和原油运输业的高点相比,液化天然气交易的不同之处在于,对货运商来说,液化天然气交易仍具有极高的利润。目前在液化天然气运输业,价格还有很大的上升空间,因此,即使以创纪录的价格将货物从大西洋运输到太平洋盆地,运输商也能获得巨额利润。
与集装箱行业的情况类似,需求推高了运价:目前的问题是没有足够的液化天然气船来满足需求。
问: 为什么液化天然气的运费如此之高?
Clarksons Platou Securities解释道:“上周末,普氏远东评估超过了21美元/百万英热单位,而美国Henry Hub天然气价格低于2美元/百万英热单位。
“这推动了液化天然气现货船的需求,导致费率超过30万美元/天。虽然运费飙升,但运费约为5.50美元/ MMBtu -在地区之间18美元/ MMBtu的差价内。”Clarksons说。
Clarksons评估的现代二冲程液化天然气运输船的平均费率为每天21.5万美元。去年这个时候,一艘类似的船的价格是每天10.3万美元。
但有些托运人即使按吉尼斯纪录的费率支付,也找不到船来装货。
根据Argus的说法,“由于无法找到装载合同货物的船只,许多美国供应商在12月份选择了拒绝2月份的订单。选择不削减2月份产量的承运商,现在发现自己的货物找不到合适的吨位。”
与集装箱和原油运输业的高点相比,液化天然气交易的不同之处在于,对货运商来说,液化天然气交易仍具有极高的利润。目前在液化天然气运输业,价格还有很大的上升空间,因此,即使以创纪录的价格将货物从大西洋运输到太平洋盆地,运输商也能获得巨额利润。
与集装箱行业的情况类似,需求推高了运价:目前的问题是没有足够的液化天然气船来满足需求。
问: 为什么液化天然气的运费如此之高?
Clarksons Platou Securities解释道:“上周末,普氏远东评估超过了21美元/百万英热单位,而美国Henry Hub天然气价格低于2美元/百万英热单位。
“这推动了液化天然气现货船的需求,导致费率超过30万美元/天。虽然运费飙升,但运费约为5.50美元/ MMBtu -在地区之间18美元/ MMBtu的差价内。”Clarksons说。
Clarksons评估的现代二冲程液化天然气运输船的平均费率为每天21.5万美元。去年这个时候,一艘类似的船的价格是每天10.3万美元。
但有些托运人即使按吉尼斯纪录的费率支付,也找不到船来装货。
根据Argus的说法,“由于无法找到装载合同货物的船只,许多美国供应商在12月份选择了拒绝2月份的订单。选择不削减2月份产量的承运商,现在发现自己的货物找不到合适的吨位。”
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