发国际海运到这个港口的外贸人请注意卖家弃货风险！

　　发国际海运到这个港口的外贸人请注意卖家弃货风险！吉大港自去年3月发生新冠肺炎疫情以来，有48名工人和家属死于新冠肺炎，仅在8月4日就有4人死亡。到目前为止，在吉大港港口医院采集了大约12266份冠状病毒样本，其中1788份检测呈阳性。

　　吉大港是孟加拉国最大港口，位于孟加拉湾东北岸，承担着孟加拉国70%以上的进出口货物运输。目前每天到港的集装箱超过4000个，其中60%以上的货物来自中国。每年4月至10月，是吉大港港口最繁忙的季节。疫情使得这个本就有“天下第一堵”之称的大港陷入死循环。

　　当前吉大港已经触及有史以来最糟糕的境地——超过4万标箱的进口货物已在码头堆放近2周，另有5万多标箱货物在码头外，此外港区还有20余艘船只已等候进港一周以上。孟加拉国家税务局已经允许将所有类型的集装箱运送到码头外，但此举没有起到任何缓解作用。

　　孟加拉进口商则表示，由于当地7月23日起开始实施严格的防疫措施，工厂关闭，所以他们没办法处理那些到港货物。

　　吉大港港务局已经威胁要惩罚那些在港口码头卸货后4天内不提货的进口商。在吉大港，进口商在集装箱卸货的前四天不需支付储存集装箱的租金。租金从第五天开始收取。根据吉大港工作条例，当堆场的集装箱数量增加时，当局可以对超期滞留的集装箱征收惩罚性租金。

　　当前情况下，中国出口商请务必谨防柜子卡在吉大港的孟加拉进口商弃货！