上海国际机场仍将取消50%航班,国际空运行业该如何应对?

redmaomail 2024-08-05 14:01 阅读数 47 #物流资讯

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上海国际机场仍将取消50%航班,国际空运行业该如何应对?据百运网了解,目前,上海机场仍然处于严格的疫情防控之中。上周上海浦东机场取消了80%的航班,预计本周将仍然有50%的航班继续被取消。并且暂无任何明确的恢复正常的时间线。

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对此,空运业内有何应对举措呢?


据了解,许多货代已停止接受上海机场的预订,并开始转移到其他机场。


像马自达汽车公司上周表示,由于PVG航空货运服务恢复的不确定性,该公司已暂停在日本广岛和防府的制造厂的运营。


Flexport航空货运全球负责人Neel Jones Shah也表示,在获得货运航站楼为数不多的停机坪空位之一后,原本计划于上周末恢复由阿特拉斯航空公司运营的专用包机,但当浦东机场发现一例阳性病例后,他们的航班昨天被取消了。已将其中两个航班转移到香港,在那里进行货运,同时实施9月份的应急计划。


目前SIAS关闭了部分航站楼,货运航班运力削减加剧了机场工作水平的下降。


全货机航空公司取消了数百个航班,以避免长时间的装载延误,这种延误会导致飞行员耗尽值班时间而遭受损失。还有一些航班在没有装载货物的情况下,不得不离开。


不少业内人士表示,已将货物转运到了郑州、深圳、广州和香港的航线。


国际航运数字预订平台Freightos表示,由于飞机供应短缺,过去一周从PVG到美国的运费上涨了15%至25%,是一年前的两倍。以欧洲为目的地的现货运价增长了12%至15%。


货运买家表示,他们支付的空运运费为每公斤10.50美元甚至更高,预计中国的空运运费很快将接近每公斤15至20美元,不过按体积计价的较轻货物的运费会低一些。


目前上海机场管理局、中国国际航空公司和几家地面服务公司共同拥有的SIAS尚未表明何时将全面恢复货运业务,但航站楼和托运人设施的大量货物积压,意味着在恢复正常后瓶颈可能会持续至少几个星期。


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