迈阿密国际快递能走吗（迈阿密在哪里）

　　敦豪快递近日宣布，将在美国增加大约400个工作岗位，应对货运量的两位数增长。

　　敦豪快递美洲处理中心(辛辛那提/北肯塔基国际机场)将增加约150名员工，该中心的货运量同比增长了30%。

　　迈阿密国际机场是敦豪快递连接南美、中美洲和加勒比海的重要门户，与去年相比，该机场货运量大增，因此将新增大约30个工作岗位。随着中国香港-洛杉矶-迈阿密新航线的运营，预计业务量将再增长22%。这架从亚洲起飞的新航线，每周有5趟航班，每趟航班将增加大约45吨的运力。

　　迈阿密国际机场(MIA)连续第二年打破了其货物吞吐量的记录~

　　该佛罗里达枢纽在2021年处理了270万吨货运，“打破”了此前在2020年实现的230万吨的记录。

　　国际货运量增长17%，达到220万吨，国内货运量增长15%，达到50万吨。

　　MIA是美国最繁忙的机场，也是全球第九大国际货运机场。洛杉矶国际机场是美国最繁忙的国内和国际货运机场。去年它处理了300万吨货物，增长了20.6%。

　　旅客业务量的减少，导致货运量在更少的机场(通常是那些货运量较大、货运业务丰富的机场)整合。

　　美国的消费需求也在持续增长。

　　MIA表示，在过去几年的增长中，有两项主要的设施扩建已于2021年完成。

　　去年11月，DHL Express完成了耗资7800万美元的翻新和扩建工程。该投资包括一个全自动包装分拣系统，并使该工厂的分拣能力和仓库面积增加了近一倍，达到20.6万平方英尺。

　　去年12月，联邦快递完成了价值7220万美元、占地13.8万平方英尺的扩建工程，使其总占地面积翻了一番，达到逾28.2万平方英尺。

　　这些改进包括一个新的海关清关区和一个新的7万平方英尺的冷链设施。