国际海运漏装和改配了该怎么办（内附漏装和改配的区别）

　　漏装具体操作流程:

　　1、货代向船公司申请;

　　2、船公司批准后汇总向船代发漏装清单;

　　3、船代根据清单收齐场站收据向海关申请;

　　4、海关批准后船代凭海关签章的漏装清单到码头和理货更改船名航次，码头并做放关装船，并向船代收取改配费用，这步就相当于做改配;

　　5、漏装成功后船公司出提单，收取漏装费用，同时海关也会批量在海关系统内根据漏装清单更改船名航次，并打印漏装报关单给船代。

　　改配具体的操作流程：

　　在知道货物需要改配的情况下，应当及时向船公司重新订舱，取得配舱回单。

　　1、在本航次船开后，立即到船公司开具未上船证明，一式三份;

　　2、 让客户出具情况说明正本，并重寄一套报关资料;

　　3、与船公司联系，派人抽取场站收据;

　　4、把盖了海关放行章的场站收据与客户提供的情况说明，还有船公司开具的未上船证明，交由报关行，让报关行及时办理注销，(原有的通关单下次报关可继续使用);

　　5、办理完注销手续后，把客户新提供的报关资料与新的配舱回单，交报关行重新报关。

　　漏装和改配区别

　　漏装实际上是大部分是船公司的缘故，所以全由船代操作货代配合即可;而改配必须由货代自己到现场更改理货和码头信息，有可能要重新订舱重新报关。而且两者的操作流程并不相同，当然也会产生相应的费用，这点需要外贸朋友有所注意。

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