欧洲货代单需要发送ENS吗?（一文详解欧洲入境摘要报关单）

　　一、 初识ENS ENS(Entry Summary Declaration)，

　　是“入境摘要报关单”的英文缩写，

　　指的是欧洲海关提前舱单规则。如果未能遵守此规则，

　　最严重时可能导致停止装卸货物，

　　简单点说，

　　ENS类似于美国的AMS。 二、 ENS实行时间 自2011年1月1日起，欧盟(另加挪威、瑞士、土耳其)将对前往或途经这些国港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则。 三、 ENS适用范围 1.进口

　　2.过境

　　3.中转即所有进口到欧盟的货物;所有中转的货物(无论最终目的地是否属欧盟境内);所有过境的货物(如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家);船上未卸货物(如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货)。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS. 四、 ENS发送流程 因为客户对货物的所有信息更加的清楚，ENS要求的信息跟提单上信息必须一致。报错还会产生费用。所以由客户提供ENS上面需要填制的信息给货代，货代填好ENS，再发给船公司或船代，由船公司或船代与提单核对后进行传输的工作，并由船公司来向目的港海关传输。类似于美国、加拿大，墨西哥的AMS/ACI申报程序，一般于船靠港前48小时,即船开前72小时，提交资料于货代。 五、 如何填写ENS 提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意：1.Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。2.Consignee收货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息;如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。注：EORI是英文Economic Operators Registration andIdentification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。(EORI号如有，请务必在导ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。)4.ContainerNo.& Seal no. 集装箱号和封号5.GoodsDescription 清晰、准确的货物描述6.Typeof package & Number of packages 包装数量和类型代码7.4-6digit HS Code 4-6位HS代码8.GrossWeight (in kilograms) 毛重(kg)9.ShippingMark 包装货物唛头10.UNDangerous Goods Code 危险货物的UN代码

　　六、 ENS更改(ENS AMENDMENT)

　　(1)ENS更改必须由ENS的申报人或其代理来操作。(2)ENS 更改同样需要发给首挂港海关。(3)ENS更改不会重启24小时规则，不会导致DNL。(4)ENS更改必须提供MRN。(5)ENS更改可持续到交付货物前(特殊情况下除外)。(6)ENS字段中的申报人、代理人和欧盟首挂港海关不能更改。(7)第一卸货港海关已经证实要更改的资料是错误的资料不能更改。(8)第一卸货港海关已经回覆ENS传输单位该货物将被检验时不能更改。(9)第一卸货港海关在货到情况下且已经准予放行的时候不能更改。(10)当第一卸货港海关已经核准申报货物转运之後不能更改。

　　七、 海关反馈 欧盟海关接收ENS后，将按照协定的欧盟通用规范对货物进行安全风险评估。未遵守ENS 规则将导致海关罚金或者不准货物装船。ENS发送成功之后,海关将对货物进行安全分析并以电子形式通知船公司货物是否存在风险如果决定该货物有一定风险，欧盟海关将以电子形式通知如下几类结果：风险类型A：不予装船(Do not load message – DNL);风险类型B：入境港(即欧盟内第一个挂靠港)查验;风险类型C：卸货港查验。装船前24小时，欧盟海关都有权对任何一票有风险的货物发送“DO NOT LOAD”指令，接到该指令的货物坚决不允许出运，否则将造成目的港不允许卸货甚至被扣船的风险。

　　ENS常见问题汇总：

　　问：要是换船了，ENS需要重新申报么?

　　答：

　　(1)非欧盟港换船，ENS重新申报;

　　(2)欧盟港口换船，无需重新申报。

　　问：不提交ENS有什么风险?

　　答：

　　如果不提前申报ENS，严重可能导致目的港不允许卸货和扣船的风险!另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运和其他方强制征收罚款或其他罚金。

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