美国亚马逊卖家清关购买bond就完全合规了吗(合规的成本的差异有哪些)

redmaomail 2024-08-06 12:00 阅读数 64 #邮寄经验

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  最近有几个卖家问我,是否自己在美国买bond,就是完全合规了?

  其实回答这个问题,很难用一句话来回答是还是不是,其实这里不仅仅有合规的成本的问题,还有在实际操作过程中的流程合规性的问题。至少在我看来,目前自己买bond不是最优解的方案。

清关

  合规的成本的差异

  因为税制的差异,美国除开关税之外,在海关环节,并没有其他税种,比如类似欧洲的vat和我们的增值税类似的税种,美国消费者在购买的东西的时候,直接支付消费税,所以在美国清关来说,比较简单明了,这也是为什么市场上,无论做哪条航线的物流商,一碰到市场的风吹草动,首先想到的就是做美国线,这也是为什么美国线市场动不动就有人要雄心壮志,低价杀市场,抢占市场份额,改变市场格局,当然最后这些人,历史证明,最后他们都消失在历史的尘埃。

  因为税制简单,但是在实际操作层面,如果你用自己的bond去清关,肉眼可见增加的成本会是多少呢?

  首先清关费,一票大概在125usd,美国舱单usd 40,换单费usd 75,isf USD45,初步一加,已经接近300usd一票了,你要合规,你先考虑你要不要或者说你愿不愿意去支付这额外的成本。

  其次,买bond的主体公司,和采购的主体公司不一定一致,很多卖家有很多账号,这样也不能形成事实上的采购资金流的合规,你提供的采购凭证,和bond公司不一定会有关联,可形成闭环。

  实际操作层面的差异

  抛开前面的不说,在实际操作层面,如果每个客户都是用自己的Bond,对整柜客户来说,这个没什么问题,但是对于拼箱客户来说,一个柜子里面,如果有20几个客户,20几票isf,ams,提单,和d/o,工作量还是事小,其实最主要的问题是大家还没有意识到,fba的拼箱能这么便宜,是把海外端,以前传统拼箱用保税仓拆箱换成普通仓,这个成本,做过传统物流的,几乎都知道这个差异有多大。

  如果都用自己的bond,会带来一个问题,如果你继续沿用之前的用普通仓,那我可以肯定,你的查验率一定下不去,这个最后会变成一个伪命题,因为每个bond,在用一段时间,就会有差异,有的就会被布控,有的就会很好,你怎么知道每个客户的Bond的情况呢?如果一个柜子清,你正常的货,还是会因为柜子里其他bond的影响而被查验,但是你如果要用监管仓清关,和类似英国一样,拉到监管仓去拆,各清各的,那美国成本又会上升很多,所以这个单独bond清关只是在一定程度上解决了所谓的货权的问题,但是这就叫摁住葫芦浮起瓢,所以对于拼fba拼箱的物流公司来说,就面临一个选择,你是要协助客户彻底合规,就是单独的bond+监管仓拆箱,各清各的,还是说只是解决货权问题,做一个三不象的产品呢?

  也许有人会说,那这样,客户都买bond,走传统拼箱就好呀,这个也不是一个最优解,因为对于电商货来说,各种赶时效,在传统的lcl模式下,目前很难满足,但是将来可不可以,我们还有待观察。

  


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