国际空运——NTE 南特国际机场
南特Nantes,法国西部最大的城市和法国第六大城市,城市主体坐落于卢瓦尔河下游北岸,南特-塞弗尔河、埃德尔河两河与卢瓦尔和的交汇点,距入海口约50公里。南特属于典型的温带海洋性气候,终年温暖湿润,降水分布均匀,气候非常怡人。时代杂志在2004年时将南特选为欧洲最适合居住的城市,2013年南特获得由欧盟委员会颁发的“欧洲绿色首都奖”
四字码LFRS
国家地区法国
经过长达六个月的讨论咨询,马克龙政府决定放弃引发争议的修建南特新机场的计划,采纳政府调解组织去年12月13日递交的报告中的建议,扩大目前已有的机场。
南特机场修建计划从一开始就引发争议,支持者认为可以增加布列塔尼大区的经济活力,而反对者则将南特机场当作是夸张,浪费的基础设施的象征,认为这与法国政府减低温室气体排放,实施巴黎协定的目标背道而驰。而政府最终选择的扩建已有机场的选择多年来未被采纳,其原因是机场附近是一个自然保护区,此外,南特居民对机场噪音早已忍无可忍。最终法国政府选择了绕过自然保护区,将机场向南端延伸,并且重新该建机场跑道,减低噪音。
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南特机场Aéroport de Nantes-Atlantique,全名为“南特大西洋国际机场”,位于法国西部城市南特Nantes,距离市中心西南方向大约7公里,是法国西部最大的机场,每年发送旅客数量超过3万人次。机场最初是军用机场,第二次世界大战期间,该机场短暂作为英国皇家空军基地。战争结束后,机场再次投入使用的法国空军。
三字码NTE
四字码LFRS
国家地区法国
经过长达六个月的讨论咨询,马克龙政府决定放弃引发争议的修建南特新机场的计划,采纳政府调解组织去年12月13日递交的报告中的建议,扩大目前已有的机场。
南特机场修建计划从一开始就引发争议,支持者认为可以增加布列塔尼大区的经济活力,而反对者则将南特机场当作是夸张,浪费的基础设施的象征,认为这与法国政府减低温室气体排放,实施巴黎协定的目标背道而驰。而政府最终选择的扩建已有机场的选择多年来未被采纳,其原因是机场附近是一个自然保护区,此外,南特居民对机场噪音早已忍无可忍。最终法国政府选择了绕过自然保护区,将机场向南端延伸,并且重新该建机场跑道,减低噪音。
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