国际海运换单需要准备哪些资料(海运提单会出三正三副)
什么是换单?
目的港换单:(正本提单)/(电放提单+换单保函)→提货单
二次换单:一程提单→二程提单→提货单
换单是什么意思?
就进口换单而言,不管是国内还是国外,用提单换提货单是一项固定程序。提单是货物的所有权凭证,是承运货物的收据,是运输契约的证明。大致分为海运提单,空运提单,铁路提单等。
这次主要讲海运提单,海运提单会出三正三副,如果是电放,船公司会回收正本。
“换单”就是提单B/L(BILL OF LADING)换成提货单(DELIVERY ORDER),又称小提单。收货人接到发货方的B/L(BILL OF LADING),在船到达收货方港口后,收货人持B/L到船公司指定换单处换取小提单D/O(DELIVERY ORDER),这一过程叫换单。进口货物无论海运整箱或拼箱,或空运,都需要完成换单,待海关放行后并交纳港口费用才可提货。
换单资料的准备:
1、提单完整有效
正本提单:提单应有“ORIGINAL”字样,并有船公司起运港代理的签章。
副本提单(电放或SEAWAY):提单副本字迹清晰可辨,内容完整,并显示“电放或SEAWAY”字样。
2、提单背书正确有效
记名提单:应有与提单收货人(CONSIGNEE)一致的公章背书。
指示提单:应有与提单发货人一致的背书及提单持有人的公章背书。
3、持副本提单(电放或SEAWAY)换单应出具盖收货人公章的保函,且副本提单与保函上的背书应一致,同时目的港需要收到起运港的电放信息。
03 换单操作:
1、所需资料:
1)正本提单换单:收货人提供整套完整有效的正本提单原件并背书。
副本提单(电放或SEAWAY)换单:提供有效的副本提单并背书,提供盖收货人公章的保函,同时目的港船公司需要收到起运港的电放信息,三者缺一不可。目前副本提单换单部分船公司已经实行全无纸化,收货人通过在船公司网站注册进行操作,将提单转让给换单单位,便不需要再提供副本提单、保函等纸质资料了。
2)换单委托书:换单单位根据提单号码、船名航次等信息,于船到港前3-5日在船公司或者船代网站认领下载换单委托书,此委托书需要收货人和换单单位同时盖章方可生效。换单委托书无论是正本换单还是副本换单,都需要提供。
2、费用支付:换单需要先支付相关费用,如换单费、文件费、箱单费、THC、海运费等费用方可去船公司或者船代换单。收货人可自行去相关网站查询费用并支付,提供付款水单给换单单位安排换单。
3、出单形式:目前小提单D/O(DELIVERY ORDER)都已实行无纸化,换单完成以后不再取得纸质小提单,特殊商品除外如危险品等,可根据报关行要求选择换取纸质小提单或电子小提单。
4、开箱单:海运整箱货物完成换单以后,换单单位需要通过一代向船公司或船代申请开具箱单,即集装箱设备交接单。该“交接单”是集装箱使用情况的凭证,港区提箱,卸货后还箱都需要使用“交接单”。目前箱单也已实行无纸化,可根据需要选择纸质或电子。
5、港区费用结算:海运整箱货物放行后去港区提箱,需要先支付港区的相关费用才可提箱,目前无纸小提单港区费用结算都安排在“易港通”上操作支付。完成费用支付以后,“易港通”系统产生二维码交于拖车公司,便可提箱。所以此时的二维码是货权的凭证,务必妥善保管。
6、二次换单(代理换单):如发货人在起运港是通过代理订舱,并且取得的是代理提单HBL(HOUSE BILL OF LADING ),收货人需要先到其代理处换取船东提单MBL(MASTER BILL OF LADING),就是文中所说的B/L(BILL OF LADING),再进行后续操作。此过程需要向代理支付换单费用。
拼箱换单:一般都是电放的提单,你得准备有一张有收货人正本章的空白纸做换单保函之用,基本上没有直单,全是货代的套单,比较简单,一般套单上面都有本地代理的联系方式和地址,不过都是英文的。
整箱换单:正本的多些,东南亚的基本都是电放。步骤和拼箱没太大区别。说说正本换单,你要去船公司去换,有的船公司交给联代,外代,外运等这些大公司来代理,他们代理的时候应船公司的要求会压你一张空白支票,怕集装箱有损坏或者丢失。其他的你要注意的就是平时多多积累各个代理公司船公司的电话地址,还有就是换单的时候一定要注意核对箱号,这东西有时候也会出错,发现的早可以避免损失的。
货代单的流程
进口情况下,一般是船代或船公司出提货单,货代跟船公司用船东单换提货单,货主跟货代用货代提单换回货代从船公司得来的提货单!一层套一层的关系,有N层单子,就换N-1次单!只知道这样,这个是进口的根本!换完单之后就是等着通关提货了。
提货单又称小提单,不具有流通性质.是在目的港凭借提单到货代换取.凭借提货单到仓库去提货.
因为船公司采用”集中卸船,仓库提货”的做法,所以产生了提货单。
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进口二次换单
进口二次换单是由于转船运输,必须凭一程正本提单换取二程提单传真件。凭传真件换取提货单。
二次换单跟转船没关系的,主要由于发货人那,没直接拿到船公司的MASTER B/L,而是找了货代公司订舱,由货代公司签发HOUSE B/L给发货人,用来在目的港换单造成的。这样就需要收货人在目的港找到H B/L的上的换单代理(即发货人那边,签发HB/L的公司,其在目的港合作伙伴,可能是分公司,也可能是合作公司),先换取MB/L(一次换单),再以M B/L向船公司进行换单(二次换单),然后才能申报,提货(有部分海关可以以H B/L申报)。
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费用问题
1、二次换单会产生两次的换单费用。
2、另外海运费上可能会有差价的。
3、换单前,应向船公司了解所持提单之到达目的港的船名航次,并将贵司联系方式留在提单背面。
4.换单后,应仔细核对提单与提货单内容。如发现问题,可及时向经办人员问询。
目前小提单D/O(DELIVERY ORDER)都已实行无纸化,换单完成以后不再取得纸质小提单,特殊商品除外,如危险品。
常见问题及解决办法
1.没电放
解决方法:通知国外发货人做电放或提供正本。
2.资料不合格、不规范
解决方法:公章、提单、提单再生纸都重新提供。
3.提单收货人是英文,公章只有中文
解决方法:提单中英文对照(对外贸易经营者、备案登记表、名片等)
4.背书不正确
解决方法:重新背书(当提单上的收货人与公章只差个别字母时,让客人与代理协商)
5.改舱单
解决方法:让国外船公司发给国内船代改单信息,带上改单资料及改单费到国内船代要求改单,把提货单的信息改成正确的,同时必须敲上更正章,改单一般需要三个工作日,注意:必须等海关把舱单信息改完后才能报关。
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注意事项如下:
1.TO ORDER提单的换单
要求发货人背书,然后收货人再补敲公章(可以是收货人,通知人,代理等),这种提单绝大多数都是正本换单,如果发货人未背书,很多情况下可以让客人与代理协商凭三正去换(大多数代理是允许的)。
2.保函格式
不同的船公司可能会要求不同的保函格式
3.危险品货物
换单之前客人首先要向进口港的海事局进行危险品货物的申报
散货的话,分拨公司会直接申报,涉及的费用在换单时一并收取。
整柜的话,需要的资料就是委托书,国外装箱证明,海单,MSDS。
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