一文详解国际海运双清包税到门（海运整柜/散货ddu/ddp）

　　一文解析海运整柜/拼柜-DDU/DDP双清到门

　　众所周知国际物流运输中以海运为主，而海运最常见的两种运输方式分别是整柜和拼柜。那这两种运输方式有什么区别呢?

　　海运整箱/拼箱是什么

　　整柜运输

　　海运整柜运输，全称为Full Container Load(简称FCL)。指一批货物占据整个集装箱进行运输，一般需要一定数量的货物才能使用正规运输方式。通常适用于货量较大，货物种类单一的情况。

　　拼柜运输

　　海运拼箱运输，全称为Less than Container Load(简称LCL)。指将多个客户的货物集合在同一个集装箱中进行运输，由物流公司负责拼装和装箱。通常适用于货量较小、货物种类多且零散的情况。

　　海运整箱/拼箱操作流程

　　整柜运输操作流程

　　整箱运输是指将一批货物占据整个集装箱进行运输。整箱运输的操作步骤如下：

　　订舱：客户需要提前预定集装箱，并确定集装箱的类型(20GP/20HQ/40HQ、等)和数量。

　　装箱：货物到达装箱点，进行装箱和封箱。由物流公司的专业人员进行装箱和封箱，确保货物安全。

　　报关：完成装箱后，物流公司进行出口报关手续。

　　运输：完成报关后，货物开始运输，物流公司可以提供门到门的运输服务。

　　到港：货物到达目的港口，由当地清关代理进行清关手续。

　　卸货：完成清关手续后，货物卸载集装箱，由物流公司进行卸货操作。

　　配送：完成卸货后，货物运往目的地，由物流公司进行配送操作。

　　拼柜运输操作流程

　　拼箱运输是将多个客户的货物集合在同一个集装箱中进行运输。拼箱运输的操作步骤如下：

　　确定货物配载方案：物流公司根据客户提供的货物信息，确定货物的配载方案，决定使用哪种类型的集装箱(如20英尺或40英尺集装箱)、集装箱的装载方式等。

　　装箱：货物到达装箱点，进行装箱和封箱。由物流公司的专业人员进行装箱和封箱，确保货物安全。

　　报关：完成装箱后，物流公司进行出口报关手续。

　　运输：完成报关后，货物开始运输，物流公司可以提供门到门的运输服务。

　　到港：货物到达目的港口，由当地清关代理进行清关手续。

　　配送：完成清关手续后，货物运往目的地，由物流公司进行配送操作。

　　双清到门是什么

　　清是指清关，所谓“双清”也就是起运地报关+目的地报关的一系列过程;“到门“”即送货上门的意思。所以“双清到门”通俗一点就是货主将货品委托给货代公司做，由货代公司负责安排拖车、报关、装箱配船或配车;到目的地以后的换单、清关、送货到门，也是货代安排。

　　那DDU/DDP又是什么呢?

　　DDU

　　DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货(指定目的地)，是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

　　卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

　　DDP

　　DDP(Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货(指定目的地)，是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

　　卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。

　　DDU和DDP最大的区别主要在于，货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。如果出口商有能力完成进口报关，那么就可以选择DDP，如果出口商没有能力办理相关事项，或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用，那么则应该使用DDU术语。