国际海运从广州到沙特需要注意哪些问题（内附沙特海运规定）

　　沙特是石油王国，石油储量与产量居世界第一，因此它成为世界上最富裕的国家之一。但是沙特大麦不能自给，是最大的进口国。今天百运网就来讲解广州到沙特的国际海运物流 。

　　沙特现有港口主要分布在红海沿岸和阿拉伯海湾沿岸，分别为：西海岸-吉达港、吉赞港、延布港;东海岸-达曼港、朱拜勒港、拉斯坦努拉港 以及在建的扎瓦尔港。

　　广州到沙特海运注意事项：

　　1、目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，包括：名称、地址、电话、数量否则货物可能原船运回装港。

　　2、经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款。

　　3、要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。

　　4、货物分箱数据应真实申报。

　　5、对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此规定之列。

　　6、去往RIYADH的货物，20英尺货柜总重不得超过24吨。一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用。

　　沙特海运规定:

　　1、沙特阿拉伯港务局规定，所有运往该国港埠的建材类海运包装，凡装集装箱的，必须先组装托盘，以适应堆高机装卸，且每件重量不得超过2吨。

　　2、沙特阿拉伯港口规定，凡运往该港的袋装货物，每袋重量不得超过50公斤，否则不提供仓储便利，除非这些袋装货物附有托盘或具有可供机械提货和卸货的悬吊装置。

　　3、沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。

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