空运运价是如何计算？（空运费是多少）

　　一、空运费是多少？

　　空发货的费用一般是两种，一种是海运空公司的运费，一种是国际空快递。他们的计算方法不同。

　　1)航空公司空公司运费成本的计算方法

　　空公司运输的成本主要由运费和杂费组成。单价是根据重量等级计算的。一般有五个等级:+45kg、+100kg(超过100kg的货物)+300kg、+500kg和+1000kg。一般如果没有对应的运费率，会按照圆通价(空运费率)计算运费率。商品的计费重量也是一个重要的地方。商品重量在空上分为体积重量和毛重两个方面。当体积重量大于毛重时，体积重量为货物的计费重量；当体积重量小于毛重时，实际毛重为计费重量。

　　杂费很多，一般包括仓储费，燃油附加费等。燃油附加费是具体情况的产物，通用航空空公司的报价已经将这部分费用包含在运费中。另一个杂费是报关费用。根据航空公司空公司和货物的实际情况，也可以省略报关的费用。

　　2)国际空快递空发货价格的计算方法

　　空快递是计算空送货价格的简单方法。每公斤100元，不足1kg按1kg计算，适用于一些小件物品的运输。

　　二、重货、泡沫货空运费计费重量

　　所谓空运费重量，就是一批货物*的重量，用来计算空运费。(通用单位:克、千克或磅)

　　1)重型货物

　　国内:重货是指重量超过1cbm或每6000立方厘米(立方米)166.67kg的货物。

　　国际:每166立方英寸重量超过1公斤或每166立方英寸重量超过1磅的货物。

　　重型货物的重量是其实际重量(毛重)。

　　货物毛重单位为kg，账单重量的*小单位为0.5kg或1kg(由各航空公司空公司确定)。*小单位为0.5公斤，重量不足0.5公斤时，按0.5公斤计算；超过0.5kg不足1kg的，按1kg计。*小单位为1kg时，不足1kg按1kg计。

　　如果货物的毛重以磅为单位，当货物不足一磅时，将按一磅计算。

　　2)倾销商品(通俗点说也叫泡沫商品，轻货)

　　a:实际重量b:体积重量

　　如果是a b，那么这货就是重货，否则就是轻货。

　　国内:轻货是指每6000立方厘米重量小于1千克或每1立方厘米(立方米)重量小于166.67千克的货物。

　　国际:每366立方英寸重量小于1千克或每166立方英寸重量小于1磅的货物。

　　轻货以其体积和重量为计费重量，计算方法为:

　　测量货物的*长*宽*高，不考虑货物的几何形状。单位是厘米、米或英寸。

　　重量(千克)=长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米)÷6000

　　=货物体积(立方米)×167千克

　　=货物体积(立方英寸)÷366

　　重量(磅)=货物体积(立方英寸)÷166

　　三、空货物重量示例说明

　　例:外包装尺寸88cm长，50cm宽，40cm高，实际超重重量20 kg。

　　体积= 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，如果小于1kg，体积重量计算为1kg = 29kg。

　　体积实际重量，那么这里的计费重量是29kg(货物属于轻货)。

　　例:外包装尺寸长88cm，宽50cm，高40cm，实际超重重量33kg。

　　体积= 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，如果小于1kg，体积重量计算为1kg = 29kg。

　　体积实际重量，那么这里的话单重量就是33kg的实际重量(货物为重货)。

　　备注:

　　1.空一般来说，运输费的重量介于实际重量(毛重)和体积重量之间。

　　2.国内空货代计费重量以/6000或x167为准；

　　3.国际快递的计费重量为/5000；

　　4.至于航运(公司不搞航运)，航运没有明确的分，有的是1/3，有的是1/2，甚至1/1。

　　四、多件货物空运输的计费重量

　　在集中托运的情况下，同一运单下可能会有多件货物，包括轻货和重货。此时，该批货物的计费重量是实际重量和体积重量，以较大者为最终计费重量。

　　先称出实际重量，再计算体积重量*后，比较得出较大的重量作为这批货物的计费重量。

　　快递从中国到马来西亚要多久，运费多少？

　　国内到马来西亚的国际快递时效3到7天不等，dhl快递时效会更快。国际快递时效和运费不同，21kg以下的物品全部按照首重和次重收费。

　　国际快递正常3-7天。这样dhl快递更快，三四天就到了。性价比在邮寄小件时非常有优势。可以坐cbi快递从吉隆坡寄东西到中国重庆。运费大概每公斤23-55，含税和清关。

　　扩展数据

　　1、国际快递价格计费重量单位:

　　当您的货物重量小于21kg时，国际快递运费的计算方式一般是以每0.5kg (0.5kg)为一个重量单位收费；21kg，国际快递行业每1kg收费。

　　2.国际快递货物首重和续重的计算:

　　国际快递货物21kg时:第一个0.5kg为国际快递价格中的第一个重量(或起重量)，每增加0.5kg为一个连续重量。第一成本高于第二成本。即第一次重量收费+(总重量*2-1)*连续重量收费。