加快发力建设国际贸易“单一窗口”

　　口岸人员实现出入境“一码通关”，船供物资实现“无纸化申报”。日前，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的商业首航顺利开启，其背后离不开中国（上海）国际贸易“单一窗口”（以下简称“单一窗口”）提供“一体化、标准化、精细化、智能化”邮轮通关模式的赋能。

　　2014年，上海依托电子口岸平台在全国率先启动“单一窗口”建设。经过10年耕耘，如今，中国（上海）国际贸易“单一窗口”已升级至3.0版，支撑全国超1/4贸易量的数据处理，是全球数据处理规模最大的“单一窗口”。

　　近期，新修订的《上海市推进国际贸易中心建设条例》经上海市十六届人大常委会第九次会议表决通过，将于2月1日起正式施行。上海市商务委（市口岸办）负责人表示，上海作为全球最大贸易口岸城市，长三角货源占上海口岸近八成，为长三角区域货物进出口提供贸易便利服务是中国（上海）国际贸易“单一窗口”的使命担当。未来，市商务委（市口岸办）要在深化长三角国际贸易“单一窗口”合作共建上发力，推动重点口岸间开展水水中转、江海直达、海铁联运、空空中转等业务。

　　此外，还要依托亚太示范电子口岸网络，推动“单一窗口”与境外开展国际贸易相关单证、港口物流等数据共享交换，建设“区块链+大数据+大模型”相融合的航贸数据要素流通体系，打造一批涵盖国际贸易全链条的标杆应用场景，把“单一窗口”打造成为跨境贸易营商环境优化和国家智慧口岸建设的示范标杆。