2024年给外贸SOHO们一些小建议

　　今天分享一些做外贸SOHO的小经验，希望我的一些小建议在2024年可以帮助到你：

　　01需要打电话，但英文不好？

　　虽然大部分客户都是文字交流，但是也会有个别性格开朗或者喜欢高效的客户，遇到点小问题就会打电话过来，经常让人猝不及防。如果英语水平一般，回复客户的时候尽量简短一点，简单明了，如果你说长句，客户很可能听不懂你在说什么。后来这个客户还说他很喜欢和我聊天，他觉得和我聊天很开心。

　　02客户要求写低申报货值？

　　做外贸SOHO首先千万不要自作主张写低货值，如果客户要求了，可以先跟他说明潜在的风险，问他发票和付款的金额不一样，他那边清关有问题吗？如果客户是经商老手，那不需要我们多说什么了，但要保存好沟通记录。货值这方面我觉的墨西哥特别严格，我有一个墨西哥客户，走的联邦快递，要求申报金额写产品价格的一半，等货到了墨西哥要清关时，海关认为货值不符合，不给放行，后来提供了发票也没用，甚至提供阿里产品链接也没用（特意为了这个客户把一款没曝光的产品价格降低一半）。最后客户被罚了2000美金，而货值总共也不超2000美金，庆幸的是这个客户并没有向我要求索赔。另外，线上下单的物流单一定要多次检查，特别是包裹数量这些。我就有一次填错了，10件写了一件，后来货丢了，只赔偿一件的货值，很亏。

　　03面对面打动客户的小细节？

　　经常听到外贸群里很多人说很怕客户来看工厂，不说耗费时间，还经常要请客户去高档餐厅吃饭，钱花了不少，结果单都没下。我个人认为，想要客户对你印象深刻，不一定非要去高档餐厅吃个饭，再说我觉得这个成本对我来说太高了，可以从一些细节上去打动客户，当然这个要因人而异，不同的客户不同的做法。

　　04货物到港，但客户弃货了？

　　做外贸SOHO发生目的港弃货是件很麻烦的事情，很多客户都是因为目的港费用太高而选择弃货，特别是当货物的货值又不是很高的时候，很容易发生弃货的状况，所以在客户付款前一定要告知客户大概目的港费用，这个货代是可以查询到的。海运到港的CIF货要提前告知客户大概的目的港费用，针对一些个别的国家，容易弃货的，可以跟客户沟通，先交部分目的港费用。

　　05客户让你发货到指定货代？

　　客户发了指定货代的地址过来，提前确认是否存在入仓等费用，特别是看起来像码头的仓库。之前有客户买过一台小机器，本来利润才几百，发货时才知道客户那个地址是要入仓费100多，派送费也要额外收100多，因为要排队，甚至有些还要卸货费。所以最好提前给客户的货代打电话问清楚这些费用，以免最后这些费用都落在我们头上，吃亏。

　　06客户让报FOB价？

　　大家都知道，客户让报FOB价的时候经常都是走指定货代。这个我也吃过亏，当时客户让我报FOB价，按照我自己平时走货的话，FOB费用应该是700左右，当我把货发出去后指定货代发来的账单是1900多，这个时候进退两难，错在没有提前和他的货代确认好FOB费用就给客户报价了。后面有客户让我报FOB我会先让他把货代联系方式发来，提前确认费用，除非是走自己找的货代就不用。

　　07客户在平台外转账？

　　客户从阿里平台外的渠道转账的，一定要更加谨慎，让客户发水单过来，假设客户只是口头说转了，你确实刚好收到了，怕的是等货发了，有另外的人找你说他转错了钱，让你把钱还回去……这是常见的骗局，大家要小心。

　　08在国际站直接下单的订单？

　　国际站的订单分为客户可以直接下单和非直接下单的产品，如果是客户直接下单的选好了运输方式，那么卖家是不可以更改，这样的话就会有一个问题出现，买家选的物流方式有可能阿里物流实际是不可以接货的。比如我的一些制冷设备，客户选的美森海运，实际是发不了的，这时又得找客户沟通退款，甚至有客户十天半个月不回复，造成逾期发货，影响店铺效果，所以在上传产品时要注意这个点或者备注说明，让客户知道哪些是不可以选的。

　　09关于运费报价？

　　做外贸SOHO给客户报运费的时候一定要标明有效期，特别是快递，每个星期都变是很正常的，然后当客户真正下单的时候要再次查询确认运费。同个东西，每次包装之后的体积都会略有变动，所以给客户算运费时，要把体重算多一点，不至于自己亏钱。