推动国际贸易发展 搭上“直”通车，中国智造出口更顺畅

推动国际贸易发展1 在日前举办的国际印刷技术展览会上，天津长荣科技集团股份有限公司的智能印刷设备不仅现场签单数量超出预期，在后续与客户的接触中也收获了良好的效果。

长荣科技公司的生产车间里，一批采用“监管产装、抵港直装”模式出口的智能印刷设备正在进行打包装箱。天津北辰海关的关员也在现场同时对该批货物依次开展规格品名核对、监督装箱、查验集装箱封识等工作。待查验无异常后，满载着这批智能印刷设备的集装箱将从厂区出发，“直达”天津港码头装船出口。

记者了解到，长荣科技公司出口的模切机、检品机等货物不仅体积大，而且精密度高。为了保证设备的精密程度，出口货物在出厂前不仅会用真空覆膜对货物进行整体密封包装，还会装入特制的集装箱进行运输，装运准备过程十分复杂。

“以往货物在工区完成装箱后，需提前运至码头外堆场，待船舶抵港后再运抵码头。如果遇到掏箱查验还需要拆开包装，不仅等待时间长，而且可能影响设备的后续保存效果。”该公司出口关务业务负责人窦志维告诉记者，在“监管产装、抵港直装”的模式下，企业可以提前向海关申报国际贸易出口信息，接到客户发货通知后再预约集港时间，海关监管人员根据确定的出口时间到企业实地监管设备装运，经过监装的货物可直接抵港放行、装船，实现一站式出口通关。

事实上，针对高新技术企业出口货物在装箱以及集港方面的特点创新通关模式，对于进一步提升港口作业效率、降低物流成本很有必要。据统计，采用“监管产装、抵港直装”模式后，国际贸易企业出口集港预期由传统的5天可最短压缩至1天，口岸通关效率进一步提升。

随着京津冀高质量协同发展的不断深入，京津冀区域企业均可采用“监管产装、抵港直装”模式出口。北京、石家庄海关在该模式下对辖区出口生产型企业进行监装作业，企业完成提前报关后，同步利用海关京津冀一体化机制，推进京津冀区域内生产型企业货物出口“抵港直装”。

今年1-4月，天津口岸出口集装箱货物在运抵码头24小时内装船离境的“抵港直装”比例达到27.62%，其中京冀企业在天津口岸的直装比例持续提升。

下一步，京津冀三关还将深入推进区域内部协调，不断扩大一体化检查、两段准入监管协同等创新模式应用规模，推广“关港集疏港智慧平台”在京津冀地区的应用，为本地特色重点出口商品提供便利化通关服务，全面提升贸易便利化水平，为京津冀企业自天津港口岸国际贸易进出口货物提供高效畅通的物流保障，打造京津冀地区最便捷的出海口，畅通国际贸易海运物流通道。