港口拥堵或持续到明年2月份！联合国报告：供应链紧张部分商品将涨价10%，对中国影响远小于欧美

　　联合国最新报告发现，不断飙升的运输成本将使部分消费品价格上涨10%。

　　联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的一份报告显示，全球集装箱运价的飙升可能会在明年使得消费者价格上涨1.5%。在过去18个月里，由于新冠疫情大流行扰乱了供应链和贸易渠道，单个海运集装箱费率飙升，航线成本上涨了7倍甚至更多。

　　联合国报告周四称，当前集装箱运价的飙升如果持续下去，从现在到2023年，全球进口价格水平可能会上升11%，消费价格水平可能会上升1.5%。

　　按国家来看的话，美国的CPI将上涨1.4%，更依赖进口的小国的CPI将上涨7.5%。

　　UNCTAD的报告显示，由于供应链分销，副产品、电子产品、家具和服装的价格涨幅最大，全球涨幅至少为10%。此外，报告还指出集装箱占海运贸易总量的17%。

　　由于货运成本飙升，一些公司选择成本更高的空运来运输体积较小的产品。

　　如果集装箱运价上涨10%，供应链继续中断，美国和欧元区的工业生产将下降1%以上，而中国的工业生产将下降0.2%。

　　瑞士物流巨头Kuehne+Nagel向CNBC的Squawk Box Asia表示，截至10月底，全球有600多艘集装箱船在港口外停靠，数量是年初的两倍。该公司上月末估计，目前的拥堵将至少持续到2月份。