不止运费，美国库存成本也要涨？

     在消费者和卖家为假日购物季的商品短缺而担忧时，美国的仓库也陷入了短缺之中。

　　随着一系列网购节日的到来，美国各地物流配送中心空置率创下历史新低，仓库业出现了短缺。根据商业房地产服务公司的数据，现有工业空间中有接近96%正在使用中。在南加州等靠近港口的地区，仓库的空置率只有1%甚至更低。估计，到2025年，美国可能需要额外10亿平方英尺（接近一亿平方米）的新工业空间来满足需求。

　　仓库的租金也处于历史最高水平，在美国的一些热门市场，租金飙升超过30%。同时，仓库预租率飙升，不少仓库在建筑完工之前就已经被出租。

　　根据房地产投资和服务公司世邦魏理仕的数据，在2020年期间，北美有近1.9亿平方英尺的仓储空间在建设中，其中，超过43%的建筑是预租的。“在某些情况下，租赁量几乎是每年建设量的三倍，”美洲高管表示。

　　物流设施提供商Prologis全球战略和分析总经理ChrisCaton称：“整个行业在明年都会销售一空。”

　　这一需求是由于电子商务的快速发展而造成的，相比于传统零售业，电商运营需要更大的仓储空间，电子商务和物流占据的空间是实体零售的三倍。世邦魏理仕估计，在线销售额每增加10亿美元，就意味着需要额外增加100万平方英尺的仓库空间。

　　同时电商消费者希望更快的配送速度，也让电商运营者投资建设更多的仓库。为了减轻未来供应链冲击的影响，如疫情造成的供应链终端，零售商还在美国争取更多的仓储空间保证库存。

　　与快速增长的需求相对应的是，由于供应链的影响，建设仓库所需的建筑材料的延迟发货阻碍了仓库的建设，仓库的建设速度无法跟上电商的快速发展。根据新的预测，已经处于紧张状态的仓库容量将面临进一步的压力，并且在2023年之前不太可能减弱。

　　UPS首席执行官预测企业将在库存上花费更多资金。