海关数据显示，前10月北部湾港外贸集装箱吞吐量同比增长26%

　　近日，从加拿大远渡而来的伊曼轮成功靠泊钦州港大榄坪北1泊位，这艘船装载着北港资源1万吨进口铜精矿货。“公司圆满完成今年1—10月向外商埃克森公司采购10.4万吨铜精矿进口任务。”广西自贸区北港贸易有限公司总经理李澍介绍，这样的忙碌已经成为常态。

　　港口是经济的“晴雨表”，作为西部陆海新通道的重要出海枢纽港，进入第四季度以来，北部湾港钦州港区迎来生产高峰，“乐宜”“海丰联雅”“海丰泽仁”“金星福克斯”等外贸集装箱船舶一字排开，所有泊位满负荷作业，全部岸桥火力全开，货物装卸紧张有序。

　　据海关数据统计，1—10月北部湾港外贸集装箱吞吐量同比增长26%，外贸进出口货物吞吐量同比增长3.6%，实现逆势增长，推动了广西外贸量稳质升。

　　面对疫情和复杂严峻的国际环境，北部湾港通过生产保障、市场营销政策调整等措施，积极争取更多的市场份额。重点抓好铝土矿、木片等增量大的货源挖潜工作，同时加大冷链航线开发力度，不断改善北部湾港冷链仓储条件，出台多项优惠政策措施，吸引大批东南亚水果向北部湾港集聚。海关数据显示，1—10月，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国经北部湾港进口到中国的水果同比增长87.2%，实现水果进口箱量的快速增长。

　　此外，北部湾港推动实现载重23万吨船舶靠泊30万吨级原油码头，持续推进30万吨原油满载靠泊。海关数据显示，1—10月，北部湾港外贸进口原油同比增长107%。

　　据介绍，截至10月底，北部湾港今年新开通8条外贸航线，抢抓RCEP生效实施机遇，积极开拓越南、泰国、印度尼西亚等市场，继续保持与东盟第一大贸易伙伴地位。据南宁海关数据统计，1—10月，西部陆海新通道沿线经广西钦州港口岸进出口值达896.5亿元，同比增长99.3%，创历史新高；海关数据显示，同期，对泰国、印度尼西亚等“一带一路”沿线国家进出口643.5亿元，同比增长1.7倍。