这场跨境电商“加时赛”,我们要稳住!-【OpenCart中文官网】
2020年11月,阿里国际站总经理张阔的发言。
2021年一季度,相对于2019年一季度(疫情前),跨境贸易同比增长了近300%。
什么原因,让跨境电商增长这么快?是疫情吗?
表面上看是的。
受疫情影响,虽然全球的需求在下降,但是国外的供给下降得更快。再加上疫情让线上购物比率提升,所以我们跨境电商获得了高速增长。
但我觉得疫情只是助推器,真正让跨境电商高速增长的根本原因是因为科技的进步,互联网的崛起。
他们降低了交易成本,让整个跨境电商的交易效率更高,这才是根本原因。
那么,这波德尔塔病毒对跨境电商有什么影响?
这就像受疫情影响,这两年高速增长、激烈地竞争的比赛,又不得不打一场加时赛。
什么意思?
原来这场正赛,也就是受疫情影响,专家预计随着疫苗普及,可能今年年中疫情就会得到控制。最终结束比赛。
但是,德尔塔病毒一下子打乱了这个预期。疫情的形势一下子严峻起来。
所以,现在也就成了这场跨境电商的加时赛。
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那我们该如何打好这场加时赛呢?
最重要的就是服务好海外客户,维护好客户,保护好这些难得的资产。
什么意思?
可能有人说,哪家公司不是在服务、维护客户啊。
还真不一定。我们为了保护好这些海外客户,可能要付出更多更多。
为什么?
想想他们会找到我们,是因为我们产品、服务足够好,效率足够高吗?
不一定吧。
是因为疫情,让很多海外客户,不得不选择了我们。
但无论如何,潮水总会退去。
疫情之后呢,加时赛结束呢?他们还会选择我们吗?
不一定吧。
那怎么办?
给他们确定性,让他们觉得我们是靠谱的,稳定的,值得信赖的。
只有这样,才有可能在加时赛之后,让客户还会选择我们。
那具体怎么做呢?
也许我们可以试着从物流、资金流,2个方面去寻找改进举措。在这个不确定性的时代,给海外客户以确定性。
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我们要怎么做,才能让海外客户在物流上感觉到确定性?
最基本的就是,按时到货。
可是,跨境电商的物流路线长,不确定性就会多。
尤其是受疫情影响,比如,今年3月23日,发生在苏伊士运河的搁浅事件,据统计,这个事件导致了全球近1/3集装箱运输停摆。
再比如6月14日的深圳盐田港疫情事件。盐田港,承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4货量。发生疫情后,盐田港的作业量只相当于正常水平30%。
这时,如果你的货恰好在这些船上的话,那么你就无论如何也没办法确保把你的货发到客户手上。
客户可不管你什么原因,只要有一次收不到货,你就在他心中减了分。
除了这些突发事件,今年海运领域还会出现货柜荒、爆舱、甩柜、塞港等一系列运力紧张问题。
去年四季度到今年上半年,海运费一路冲上历史最高点,一些航线上涨近10倍,并且仍旧是“一箱难求”,很多客户只能被迫取消订单。
那怎么办?
一、提前准备,做好规划。
二、把货放到海外仓。
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如何在资金这件事让海外客户觉得我们是确定的,值得信赖的。
资金流最大的不确定性,是收款风险和汇率的波动。
我辛辛苦苦做成了一单,没收到款。
或者因为汇率的波动,导致白忙活一场,甚至还亏钱了。
再比如很多海外客户是用信用卡付款,过了一段时间,他申请退款了,可我们的货已经发出了啊。
这就实打实的会让我们受损。
那怎么办?
现实中,很多卖家为了规避风险,最后往往就会把风险转嫁给海外买家。
比如要求海外客户先付款再发货,或者提高定金比例。这样做确实能让我们卖家没有风险了,但是肯定会让海外客户不舒服。
现在他们是没办法,只能在你这买,那他可能也就忍了。
可加时赛结束呢?那怎么办?
1、一定要相信这个世界上还是好人多。
不能因为个别海外客户的行为影响你对整个海外客户的判断,把风险转嫁给海外客户,让占大多数好的海外客户感觉到不舒服。
2、善用工具规避损失。
比如用一些外汇期货对冲掉风险。看看是否有一些保险产品规避到买家拒付风险。
潮水早晚会退去,疫情也一定会结束,那时如何让海外客户还在我们这购买呢?
这是我们打好这场跨境电商加时赛最关键的事。
对此,为了实现这个目的,也许你可以试着从物流、资金流,2个方面去寻找可以改进举措。
最后,无论如何,期待你在这2个方面,找到可以改进的举措,在巨大的不确定性中,给海外客户以确定性。
最终,能让从事跨境电商的你,稳住。
因为只有稳住,我们才能赢这场跨境电商的加时赛。
稳住海外用户,稳住自己的生意,稳住自己。
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