如何提升国际物流运输时效（一文详解国际海运提柜还柜）

　　一般而言，三季度(每年的7月-8月)是传统海运旺季，这个期间，费率上涨，集装箱可用性和交货时间愈发急迫，集装箱港口拥堵现象日益严重，船舶滞港，码头货物爆满、卡车排队、物流中心爆仓、还柜困难等问题层出不穷。

　　这对从事跨境电商、海外贸易的卖家们并非好事，因为收货或将延迟!一旦延迟收货，引发的连锁反应可不止退单、投诉、资金周转难、积压，甚至过期等问题，也可能影响卖家入仓。因而，如何高效且快速地提柜、还柜十分紧迫!

　　欲让提柜还柜加速?

　　先了解其流程和海关查验

　　一套完整的船务流程包括：询价-报价-确认-订舱-收到和拿S/O提柜-做柜-还柜-报关-放行-提供补料-对单确认-核对-付款-收提单。

　　S/O为Shipping Order的缩写，意为订舱单、装货指示书、下货纸。卖家在与船公司确认后，如船公司有船舱，将发放S/O给货代，进行货物装船，开始运输。提柜正是这一环节的代称。

　　与提柜紧密相关的是拖车和海关查验，货物重量、种类也会影响通关的速度和查验的速度。海关查验虽是大同小异，但各地的查验重点也是因地制宜。以美国港口为例，芝加哥港口查验，针对货值/CPS/FDA问题比较多;达拉斯港口查验，针对货值/EPA/CPS问题比较多;迈阿密港口查验，针对货值/侵权/EPA/ DOT问题比较多;奥克兰港口查验，主要针对货值问题。

　　常见的提柜方式是拖车，拖车一般集中在起运港码头堆场附近。安排拖车需要提供SO、装柜地址、联系人、联系电话、装柜时间。常见拖车种类有大马力车(适合拖货重18吨以上的拖车)、小马力车(适合拖重15吨以下的拖车)。

　　拖车怎么拖?

　　需要考虑哪些因素?

　　快速的提柜服务可以帮助客户更快地将货物送到目的地，并避免滞留在码头等待提取的时间和额外的费用。但实际提柜、还柜情况因港口而异，某些港口可能会收取滞箱费、滞港费等费用。

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　　受货物重量的影响，一台拖车可以拖两个小柜或一个大柜，拖两小柜时我们称之为“孖拖”或“双托”。当一台拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置分为三种，摆前、摆尾、摆中间。即使拖一条小柜，也建议和客户确认小柜的摆放位置，是否有特殊要求。重柜最好不要摆尾，容易导致翘头。

　　为确保按时提柜，至少需要提前截关时间2天装柜。

　　此外，还需要考虑各个港口的提柜、还柜信息。

　　洛杉矶

　　部分码头不定时关门，致使提柜预约减少。APM码头拥堵非常严重，经常删约或者不批约。

　　亚特兰大

　　火车集中在周末到达，拥堵严重，柜子落地之后会延迟1-2天，提柜时间增长。架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

　　芝加哥

　　火车集中在一个时间段到达，车架会出现短缺严重，需要卡车自带车架提柜;平均提柜时间2h。

　　纽约

　　GCT码头拥堵，等待时间变长。

　　西雅图

　　码头在每周五会随机关门，无法提柜还柜。

　　加速提柜、还柜效率?

　　这些方法试一试!

　　为避免缴纳不必要的滞港费用，节约运输成本，卖家们纷纷主动出击，寻求各种方法提高提柜、还柜效率，包括：

　　选择通畅、快速、高效的航线，大大节省运输效率。

　　找到适宜的港口，要考虑约柜、提柜时间、距离远近、落地时间、卡车运力等客观因素。

　　选择靠谱有经验的第三方服务公司，从选择拖车到提前安排拖车时间，再到准备拖车需要的资料、打单、完成提柜、还柜各个环节，提供一站式服务，帮助商家省时省力。