美国海关查验货权问题如何解决（货主货代请注意）

　　从2023年开始，美国海关查验货权问题节节升高，如果不阳光合规清关，即使在货物资料要求、品名审核及实物抽查上花大量投入，也会因为货权“进口商”不是实际货权拥有者或实际买方，货柜被美国海关以此为由拒绝入关，而且办理时间3个月以上。

　　由物流公司提供进口商为卖家代理清关交税，这是目前电商圈里常见的做法，看似操作便利，也帮卖家节省了一些清关成本。但货代提供的代理进口商毕竟不是货物的实际拥有者也不是实际买方，在海关和法律面前经不起考核，这种做法对于美国海关包括其他目的国的海关来说，都属违规操作。之前海关官员只要货物本身没问题很可能轻松就放行了，但当前海关官员追究此事越来越严格，就会面临拒关退运、没收或弃货的风险。

　　据业内人士消息，目前市场上已经有数家FBA物流公司遇到此类查验，但鉴于市场条件不成熟，大部分物流公司无法向客户宣达合规的做法，也因为成本问题目前市场上也比较难接受及普及标准做法。因而物流公司只能寄期望于美国海关尽量别查验。

　　我们建议卖家朋友们看到合规趋势，避免巨大损失，为自己的店铺购买和使用美国年BOND进行清关，市场环境不断变化，尽早合法运营，最终远离血本无归的后果!

　　货权、BOND是什么?

　　货权是指货物的所有权，根据美国海关条例tariff Act 1930 section 484规定，只有实际的货主才能有权利进口货物。

　　BOND 就是美国进口商(importer)需要向美国海关购买的一种保证金,进口商因种种原因而产生罚款时,美国海关就可以在bond里面扣钱。也是美国海关授权的保险公司向进口方提供的一种担保，担保进口方会遵守海关规定。

　　不合规的物流公司是

　　如何操作美国进口清关的

　　以往物流公司钻了美国海关人力和对于货权问题查验率不高的空子，对于电商的散货都是货代替卖家安排进口商来进行清关，不仅可以为客户节省进口清关费用，而且手续简化。物流公司为了尽可能逃避海关查验，还安排货物先到美国大港口(洛杉矶、纽约等)，然后再安排进内陆点。卖家通常还认为合作的货代实力很强。

　　卖家朋友可以回想货代是否让你提供货主信息和签署的POA?如果没有的话，货代就是用其他的bond给你做的进口。

　　从今年开始，美国大的基本港口彻查BOND事件，海关要求货代公司提供合理性的文件来证实货物买卖双方关系，例如：进口货物双方签订的合同、进口形式发票、银行转账流水证明、进口商与卖方的关系文件证明等。不合规的货代由于提供不了海关要求的证明文件，最后货物只能被海关拒绝进口，等待的是退运、没收或弃货!

　　解决方案

　　卖家需要提供申请电商平台(例如：亚马逊等)店铺的营业执照、法人身份证/护照信息、地址等以便顺利申请在美国海关的进口号码。同时购买BOND (如下说明)，这样可以合法进口清关了。

　　如果公司名注册的店铺购买美国年BOND需要的资料：公司营业执照及注册文件;签署人的身份证及护照;签署的POA文件;签署的CTB文件。

　　如果个人名注册的店铺购买美国年BOND需要的资料：个人身份证及护照;签署的POA文件;签署的CTB文件。

　　全年货值10万美金之内Bond费用大概是500美元/年，建议客户买一年内可多次使用的Annual Bond。

　　进口清关费用成本 150美元，包括：AMS,ISF,CUSTOMS CLEARANCE FEE.

　　建议卖家朋友们与合规合法物流商合作，如果海关因为货权问题进行查验，不仅浪费了几个月时间，而且货物要遇到退运、没收或弃货风险。如果遇到一次，也就大大超过合规运营的成本了。希望卖家与信誉好的物流商互相配合运营，才能朝着健康长期稳定的方向发展!