一文详解国际海运体积重计费（国际海运CMB和国际空运CMB有什么不同）

　　CBM 代表"CubicMeter"，是衡量货物体积的单位。此测量值通常用于国际快递、空运或海运运费的计算。体积涉及到充分利用舱位、计费、安全等很多方面。无论是飞机、轮船还是卡车，他的装货空间都是有限的，相对来说就是体积和重量是有限制要求的。

　　如果货物可以装进集装箱，分两种:整柜、拼箱。如果是整柜则你货物的CBM不是十分重要如果是拼箱，那么你所要付的钱直接和CBM有关。

　　体积重计费

　　当货物以集装箱、拼箱或其他方式进行运输时，货物的体积(CBM)和实际重量可能都会影响到运费的计算。在某些情况下，如果货物的体积重(即基于体积计算的理论重量)超过实际重量，那么运费可能会基于体积重来计算。

　　计算 CBM 的公式为:长(m)x宽(m)x高(m)=?CBM

　　海运拼箱(LCL)运费:

　　计算方法根据不同船公司、不同货代、不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。

　　常见的有这么几种：

　　1CBM=1000KG:如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。

　　1CBM=750KG:如实际体积0.8CBM实际毛重1200千克◇则运费=1200/750*费率。

　　1CBM=500KG:如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/500*费率。

　　1CBM=363KG:如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/363*费率。

　　海运CMB

　　海运拼箱(LCL)一般按照体积计费，重货折算成体积后然后再计费。对于海运定价，一吨或1000KG相当于1立方米。

　　空运CMB

　　空运使用的标准公式是长(cm)x宽(cm)x高(cm):6000=体积重量(KG)/1CBM≈166.6666KG。空运的任何计算都将使用此转换，因此值得注意此经验法则:167公斤=1立方米

　　如果一批货物体积重大于实际重量，则叫做轻货、泡货。如果一批货物体积重小于实际重量，则叫做重货。

　　货物体积重量 VS 实际重量，哪个重就按哪个计费，如塑料制品、棉花、海绵等体积大重量小的货物，则以体积重量计费。

　　适用于集装箱的CBM在估算 20 英尺或 40 英尺的海运集装箱可容纳多少产品时，也需要了解您的装运量。这不是一个简单的比较总装运量和集装箱最大容量的算术公式。不可能每装一个集装箱就把每一块空间都用上。

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