全球大堵塞！353艘货轮一动不动，570艘船舶等待装卸货

全球疫情反复，各国因应疫情进行程度不一的边境管制，以及许多工厂被迫停工，危及整个航运供应链的顺畅，导致中国、美国和欧洲的航运路线运费飙升。

据物流公司Kuehne+Nagel的即时数据显示，目前全球有353艘货轮卡在港口动弹不得，数量是今年初的两倍多。其中，美国主要港口洛杉矶港和长滩港，目前仍有22艘货轮在港口外等待，预估仍需要12天才能进行卸货作业。

最近，受到台风及疫情影响，在中国更是有高达570艘船舶等待装卸货。

在短短两周的时间里，由于港口拥堵和新的Covid-19限制措施，中国港口附近的干散货船排队数量几乎出现了爆炸式的增长。近期，全球7.5%的小型干散货船，包括Handysize和Supramax，停泊在中国港口附近。

海运堵塞情况令人焦灼，最近的中欧班列却也令人不安。

8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地区在三天1次常规核酸检测中，发现3人核酸检测结果呈阳性，经专家诊断均为新冠肺炎无症状感染者，目前已转运博州定点医院进行隔离医学观察。

此次阿拉山口突然出现3例新冠阳性，让这个连接亚欧最为重要的陆路口岸成了国际物流业关注的焦点，阿拉山口口岸作业是否受到疫情影响，目前尚没有确切的消息。

在此提醒各位卖家与货代，时刻关注当地口岸的相关情况。