司机凭什么到码头取柜（一文详解国际海运提柜流程）

　　1.什么是eRO (electronic Release Order)?

　　eRO (electronic Release Order) 即电子提柜单。透过电子提柜单服务平台，船公司可以发送电子提柜指令给入口货主或其代理(包括货运代理及货主代理) ，到货柜码头，提取入口货柜。

　　电子提柜单服务平台上，船公司、货主及其委托代理、货运代理等可以处理所需的入口提柜文件及费用﹔及电子提柜单的发送、接收、货柜码头提重、外围场回吉等入口流程步骤。有了电子提柜单服务平台，货主及代理们再无需递送纸张文件到船公司的服务台。有关的入口文件及费用，经船公司在平台上核实后，电子提柜单便会在平台上直接发送到货主或代理的户口﹔电子提柜单的拥有者，亦可继续在平台上安全地传送提柜单到另一方。当货柜运输收到货主传送过来的电子提柜单后，必须于提柜单上指派提柜车牌，在提柜时经码头核实，仓期未逾才能成功提柜离去。在回吉到外围场时，回吉地点及有效仓期亦需核实，才完成整个入口货柜处理程序。

　　2.司机凭什么到码头取柜?

　　当代理公司在eRO系统上收到客户转送给他的eRO后，代理公司可即时在系统上指定货柜车车牌和司机提取该货柜;码头透过eRO平台获得此捆绑资料， 并将按照你指定的货柜车车牌而发放入口柜， 而指定司机亦会透过手机程式HKiPort eRO收到入口提柜的参考资料连带QR code， 司机不需再凭任何纸张文件到码头取重柜， 只须在码头闸口出示有效QR code即可。

　　3.电子提柜单是否安全可靠?

　　在到码头提柜前，必须要在提柜单上指派提柜车牌，在提柜时经码头核实，才可提柜离去。这种种在系统上及放柜操作上的安全措施，为入口货柜提柜流程数码化，提供了一个安全可靠的平台操作环境，省除了繁覆纸张操作所带来阻碍提升工作效率的绊脚石。

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